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全面踐行《臺州宣言》,吉利控股集團制定2027年整車銷售超500萬臺目標
2025-01-06 12:29
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越來越卷的汽車市場,驅動著汽車企業加速戰略轉型。2024年9月,吉利控股集團發布《臺州宣言》,宣布企業進入戰略轉型全新階段,并將以《臺州宣言》為戰略綱領,迎接產業競爭新挑戰。

在此后的一個季度內,吉利控股集團推動了極氪與領克的戰略整合,此舉是對《臺州宣言》的具體實踐;1月5日,吉利控股集團在哈爾濱舉辦《臺州宣言》解析會,進一步回應市場疑問,全面解析《臺州宣言》的落地細節。

吉利控股集團CEO李東輝表示,面對全球競爭新形勢和行業競爭新格局,吉利經過戰略審視,發布《臺州宣言》,宣布進入轉型全新階段。《臺州宣言》是吉利控股集團迎接新挑戰,致力于實現新發展目標的戰略綱要。

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堅持長期主義

2024年9月,吉利控股集團發布《臺州宣言》。吉利控股集團方面表示,該宣言是吉利控股集團面對全球經濟新形勢和行業競爭新格局,進行戰略審視后達成的發展共識。集團將通過“戰略聚焦、戰略整合、戰略協同、戰略穩健、戰略人才”五大舉措,聚焦汽車主業,布局科技生態,提升競爭力,穩中求進。

實際上,早在2007年,吉利就曾發布過《寧波宣言》,宣布戰略轉型,并明確不打價格戰,而是要打技術戰、品牌戰、品質戰、服務戰、道德戰,堅定不移地進行戰略轉型。

如今,17年過去了,吉利的《臺州宣言》與當年的《寧波宣言》具有同樣的戰略意義,均是吉利抓住汽車行業變革機遇進行戰略審視、戰略掃描,最終形成的戰略共識。

在今年年初,吉利控股集團董事長李書福在2025年新年致辭中,再度強調了吉利的經營理念。李書福表示,吉利不簡單地打價格戰,而是要長期堅持打技術戰、品質戰、品牌戰、服務戰,以及企業的道德戰,這是吉利的基本經營理念。

“我們必須旗幟鮮明地反對內卷式惡性競爭,態度明確地堅守吉利企業核心價值觀,全面落實ESG本質要求,不玩小聰明,不搞投機取巧,不搞大躍進式的惡性發展,不追求短期銷量目標,放眼長遠,堅持長期主義,為每一位用戶提供高質量的智能精品汽車。”李書福強調,只有堅持長期主義的經營理念,吉利的發展才能更可持續。

積極踐行《臺州宣言》,實現2030年愿景

1月5日,吉利控股集團正式宣布未來三年的戰略目標,即至2027年,整車銷量超500萬臺,吉利成為電動化智能化變革和高質量發展的引領者,逐步形成差異化的綠色智能通行生態競爭力。

李東輝表示,在戰略聚焦方面,吉利將聚焦主業,在國內建立全球多品牌戰略車型矩陣,提升市場占有率,在海外市場,將打造本地化組織、屬地化經營、區域化供應鏈體系等。

在本次活動現場,吉利控股集團還同步公布了2030愿景,吉利控股集團致力于以創新的綠色智能科技,為用戶提供“可油可電可醇”的卓越產品與靈活能源服務,推進“安全放心、普惠平權”的智能出行與運輸解決方案,引領“綠色低碳、智能共享、乘商互聯、天地一體”的通行生態。

出于對戰略轉型全新階段的長期信心,吉利乘用車版塊,包括吉利、銀河、領克、極氪,將2025年銷量目標定為271萬輛,較2024年總銷量增長約25%。其中,吉利汽車集團目標200萬輛,極氪領克整合后成型的極氪科技集團目標71萬輛;2025年新能源銷量目標150萬輛,較2024年總銷量增長約69%。

吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧透露,吉利乘用車板塊的四大品牌會堅守各自的定位,其中吉利中國星系列堅持好品質、好安全、高價值;吉利銀河品牌聚焦主流新能源市場,定價在10萬元—20萬元之間;領克品牌定位為全球新能源高端品牌,主打潮流運動,而極氪品牌則致力于打造豪華、極致科技的產品,定價在30萬元以上。

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據悉,按照規劃,未來兩年,極氪科技集團將成為年產銷百萬級的、全球領先的高端豪華新能源汽車集團,支撐吉利乘用車版塊,乃至整個控股集團,實現更高質量的發展。

而吉利銀河則將在2025年挑戰100萬輛的銷量目標。吉利汽車集團CEO淦家閱表示,2025年市場競爭會更加充分,同時這一年也將是AI汽車的元年。基于此,吉利高價值智駕方案將導入全新算力平臺,加快全面實現無圖化部署,致力于成為智能汽車AI科技的普及者。在產品規劃方面,2025年將是吉利的產品大年,將推出兩款全新燃油換代產品,并將公司在新能源智能化方面的優勢,全面導入燃油車產品。

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安聰慧表示,在《臺州宣言》的戰略指引下,吉利的乘用車板塊將聚焦產業鏈核心技術,引領全球新能源汽車智能化轉型,為構建中國汽車品牌的全球聲譽和長期格局做出更大貢獻。

醇氫動力服務車隊將亮相亞冬會

在明確了總體的戰略轉型規劃同時,吉利的技術路線也進一步清晰。吉利控股集團方面判斷,新能源不是單純的某一種能源驅動與路線,綠色甲醇是清潔可再生能源與汽車出行最佳匹配的發展路徑之一。

公開信息顯示,綠色甲醇是全球公認的新型清潔可再生能源,既可以實現二氧化碳資源化利用,還能將風光發電間歇不穩定的電能存儲起來再利用,比電池儲能更經濟、更靈活、更可持續。甲醇在自然環境下以液體形式存在,便于存儲和運輸,因此又被稱為液體的“電”、液態的“氫”。

截至目前,吉利在甲醇汽車領域已經耕耘了20年,擁有標準和專利300項,銷售甲醇運營車輛近4萬臺,累計行駛里程超200億公里,實現甲醇汽車從小批量試點運行到大規模推廣應用跨越。

即將在哈爾濱舉辦的2025年第九屆亞冬會上,吉利將提供一支醇氫動力服務車隊。目前,350輛醇氫電混汽車已經交付給了組委會,這也是醇氫電混汽車首次大規模服務國際性體育賽事。

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據悉,按照規劃,2025年,吉利還將面向終端用戶推出全球首款超醇混動汽車。據悉,這款車可實現甲醇和汽油兩種燃料,在同一油箱內靈活配比,采用了全球首創的甲醇發動機、超低溫冷啟動技術,可突破性地實現甲醇燃料在零下35℃低溫下的啟動,發動機的熱效率全球最高,達到了48.15%。

從此次解析會可以看出,吉利控股集團的轉型決心非常堅決,2025年將堅定落實《臺州宣言》,聚焦汽車主業,推動企業發展進入全新階段。

責任編輯: 潘玉蓉
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